Studioso cambogiano afferma che i progetti BRI forniscono benefici tangibili durante la pandemia

I progetti di cooperazione nell'ambito della Belt and Road Initiative (BRI) hanno fornito benefici tangibili alla Cambogia e al mondo durante la pandemia di COVID-19, ha affermato il 14 maggio uno studioso in Cambogia.

"Durante la pandemia di COVID-19, penso che la BRI abbia svolto un ruolo molto importante nell'aiutare i Paesi ad attutire le ricadute economiche della pandemia", ha affermato in un'intervista con Xinhua Joseph Matthews, professore senior presso la BELTEI International University di Phnom Penh.

"La BRI rimane una forza trainante per continuare ad espandere la cooperazione tra i Paesi della regione e il mondo in generale per la causa della pace, della sicurezza, della prosperità e dello sviluppo sostenibile", ha affermato.

Nel Paese del sud-est asiatico, i progetti BRI come le centrali idroelettriche, l'autostrada Phnom Penh-Sihanoukville, il nuovo aeroporto internazionale di Siem Reap, lo stadio nazionale e la zona economica speciale di Sihanoukville, tra gli altri, hanno fornito grandi vantaggi allo sviluppo dell'economia cambogiana.

"La zona economica speciale di Sihanoukville ha contribuito in modo importante ad aumentare le esportazioni del Paese e le centrali idroelettriche hanno fornito elettricità stabile, essenziale per garantire la normalità della vita quotidiana e delle imprese delle persone", ha affermato Matthews.

Lo sviluppo di infrastrutture come strade, ferrovie, aeroporti, porti marittimi, centrali idroelettriche e zone economiche o industriali speciali nell'ambito della BRI è fondamentale per ridurre i costi logistici, migliorare la competitività economica e diversificare le fonti di crescita.

Anche le nazioni del sud-est asiatico come Laos, Thailandia, Indonesia e Malesia hanno tratto grandi benefici dalla BRI, ha affermato, aggiungendo che il progetto ferroviario ad alta velocità Cina-Laos, che collega Kunming nella provincia cinese dello Yunnan con la capitale del Laos Vientiane, è un vantaggio non solo per entrambi i Paesi, ma anche per altre nazioni del sud-est asiatico.

"Fin dal suo inizio nel 2013, la BRI sta diventando il nuovo motore della crescita economica globale e ha contribuito in modo importante a rafforzare la cooperazione regionale e globale in termini di infrastrutture hard e soft, economia, commercio, opportunità di investimento, scambio culturale e connettività interpersonale", ha detto.

Matthews ha affermato che la Cina ha sempre condiviso la sua conoscenza, tecnologia e ricchezza con i Paesi in via di sviluppo in tutto il mondo.

"La BRI, sostenuta dall'Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB), ha collegato il mondo come comunità con un futuro condiviso per l'umanità e i frutti dello sviluppo della Cina sono sempre stati condivisi con il mondo", ha affermato.

La BRI, un riferimento alla cintura economica della Via della Seta e alla Via della Seta marittima del 21° secolo, è stata avviata dalla Cina nel 2013 per costruire reti commerciali e infrastrutturali che colleghino l'Asia con l'Europa e l'Africa, al di là delle antiche rotte commerciali della Via della Seta.