Il debutto commerciale del C919 offre nuove opportunità per l'industria aeronautica cinese

Il grande aereo passeggeri C919 sviluppato autonomamente dalla Cina, si prepara per il suo primo volo commerciale a Shanghai, nella Cina orientale. (28 maggio 2023 - Xinhua/Ding Ting)

Con l'entrata in servizio commerciale del primo aereo di linea di grandi dimensioni sviluppato in Cina, l'industria aeronautica del Paese e i suoi settori di supporto vedranno enormi opportunità di mercato nei prossimi decenni, hanno affermato analisti ed esperti del settore.

Il C919, un velivolo a corridoio singolo progettato dalla Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. (COMAC), ha completato domenica 28 maggio il suo primo volo commerciale da Shanghai a Beijing, segnando il suo ingresso ufficiale nel mercato dell'aviazione civile.

"Il successo del debutto commerciale del C919 significa che il jet cinese ha ottenuto l'accesso al mercato principale degli aeromobili a corridoio singolo da 150 a 200 posti, uno dei mercati più competitivi dell'aviazione civile", ha detto l'esperto di aviazione Han Tao al Securities Daily.

Lanciato nel 2007, il progetto C919 ha visto il suo primo aereo uscire dalla linea di produzione nel 2015. Nel 2017, il modello ha avuto il suo primo volo di successo.

L'aereo C919 è stato messo in servizio regolare dalla China Eastern Airlines lunedì, volando tra Shanghai e Chengdu, nella provincia del Sichuan. La compagnia aerea ha affermato che con l'arrivo di nuovi aerei, il modello opererà gradualmente su più rotte.

Finora ci sono stati 1.061 ordini per aerei C919 da vari clienti, secondo COMAC.

Il modello C919 presenta vantaggi sia in termini di prestazioni che di prezzo, ha affermato Cinda Securities, che si aspetta che le operazioni commerciali dell'aereo aumentino la sua influenza sul mercato.

Secondo una previsione di mercato pubblicata dal COMAC alla fine del 2022, la Cina dovrebbe diventare il più grande mercato dell'aviazione civile al mondo entro il 2041.

Nel periodo 2022-2041, il mercato cinese dell'aviazione civile riceverà 9.284 nuovi aerei, pari al 21,9% di tutte le consegne globali, secondo le previsioni COMAC. Ciò includerebbe 6.288 aerei di linea a corridoio singolo, con un valore di mercato di circa 749 miliardi di dollari.

La produzione di aeromobili di grandi dimensioni significa enormi opportunità per i fornitori locali, secondo CITIC Securities, poiché si prevede che in futuro più componenti attualmente prodotti in tutto il mondo saranno fabbricati a livello nazionale.

Gli analisti di mercato ritengono inoltre che la produzione interna di aeromobili di grandi dimensioni, che sono spesso considerati i gioielli della produzione, contribuirà a dare impulso a molte industrie sia a monte che a valle.