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La prima grande nave da crociera cinese riceve 600.000 visite in entrata e in uscita
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Nave da crociera Adora Magic City a Shanghai, nella Cina orientale. (26 maggio 2024 - Xinhua/Wang Xiang) |
La prima grande nave da crociera costruita in Cina, Adora Magic City, ha completato 84 viaggi con 600.000 visite in entrata e in uscita nel primo anno di attività commerciale, secondo la dogana di Shanghai.
La nave ha intrapreso il suo viaggio inaugurale il 1° gennaio e ha guadagnato popolarità tra i turisti, rappresentando il 40 percento del mercato crocieristico internazionale cinese nel 2024.
Oltre 3.000 passeggeri sono saliti a bordo della nave attraccata al terminal crocieristico internazionale di Shanghai Wusongkou domenica 29 dicembre per un viaggio di Capodanno di sei giorni.
La nave da crociera, lunga 323,6 metri, ha una stazza lorda di 135.500 tonnellate e può ospitare fino a 5.246 passeggeri in 2.125 camere per gli ospiti.
Con la sua lunga filiera industriale e un alto grado di internazionalizzazione, l'industria delle crociere è spesso chiamata "l'industria d'oro che galleggia". Oltre 1.000 produttori nazionali ed esteri sono stati coinvolti nella costruzione di Adora Magic City.
Nel frattempo, si prevede che la seconda grande nave da crociera cinese sarà consegnata entro la fine del 2026 e inizierà i viaggi internazionali da Guangzhou nel 2027.
L'economia delle crociere in Cina sta assistendo a una ripresa costante, rafforzata dalla politica di esenzione visto per i turisti internazionali e dalla rinascita del mercato globale delle crociere. Gli analisti di mercato hanno affermato che l'economia delle crociere svolge un ruolo cruciale nell'espansione della domanda interna, sbloccando il potenziale di consumo e coltivando nuovi motori economici.
Per dare impulso al settore, la Cina ha implementato una serie di politiche mirate. A maggio è stata lanciata una politica che consente l'ingresso senza visto per i gruppi di turisti stranieri in arrivo su navi da crociera in uno qualsiasi dei porti di crociera del Paese lungo la costa.
A giugno sono state svelate nuove normative per facilitare il rifornimento di scorte per le crociere internazionali nei porti cinesi.
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