Aziende straniere raddoppiano gli investimenti in Cina in un contesto di incertezza economica globale

La seconda linea di assemblaggio finale di Airbus per gli aeromobili della famiglia A320 a Tianjin, nella Cina settentrionale. (22 ottobre 2025 - Xinhua/Sun Fanyue)

Airbus ha inaugurato all'inizio di questa settimana la sua ultima linea di assemblaggio finale per gli aeromobili della famiglia A320 nella città portuale di Tianjin, nel nord della Cina, segnando una pietra miliare nel percorso quarantennale del gigante aerospaziale europeo in Cina e segnalando una tendenza più ampia delle aziende straniere a raddoppiare il loro impegno nei confronti della seconda economia mondiale.

La nuova struttura sottolinea la solida fiducia dell'azienda nel mercato aeronautico cinese, nella sua filiera di approvvigionamento resiliente e in un ambiente favorevole alle imprese.

La crescita di Airbus in Cina rispecchia la sua crescente quota di mercato, passata da circa il 20% nel 2008 a oltre il 50% di oggi, con la Cina che ora è il suo più grande mercato nazionale per gli aeromobili commerciali.

"Accogliamo con favore l'aggiunta della seconda linea di Tianjin al nostro sistema di produzione globale, poiché ci fornisce la flessibilità e la capacità necessarie per realizzare il nostro piano di assemblare 75 aeromobili della famiglia A320 al mese entro il 2027", ha dichiarato Guillaume Faury, CEO di Airbus, durante la cerimonia di inaugurazione.

Ha sottolineato che questa espansione riflette l'ottimismo di Airbus riguardo al fiorente settore aeronautico cinese, alla solida base industriale e al clima favorevole agli investimenti. Il progetto, avviato nell'ambito di un accordo quadro firmato nell'aprile 2023 alla presenza dei leader cinesi e francesi e avviato nel settembre 2023, è stato completato con una rapidità sorprendente, a testimonianza di quella che Faury ha definito la "velocità cinese".

I rapidi progressi del progetto di Tianjin hanno impressionato l'ambasciatore dell'UE in Cina Jorge Toledo Albinana, che aveva partecipato alla cerimonia di inaugurazione due anni prima. Ha descritto il progetto come un ottimo esempio di cooperazione Cina-UE, che unisce i punti di forza in progettazione, innovazione e competenze.

Oltre al settore aerospaziale, anche altre multinazionali stanno rafforzando la loro presenza in Cina. Il CEO di Apple, Tim Cook, ha annunciato un aumento degli investimenti in Cina il 15 ottobre, mentre il CEO di Pfizer, Albert Bourla, ha sottolineato il 14 ottobre che il 30% della ricerca e sviluppo farmaceutica globale è stato effettuato in Cina nell'ultimo decennio. John Waldron, presidente e direttore operativo di Goldman Sachs Group, ha dichiarato il 15 ottobre che quest'anno la società ha completato importanti transazioni sul mercato dei capitali per aziende cinesi.

I dati ufficiali del Ministero del Commercio cinese mostrano che l'effettivo utilizzo degli investimenti diretti esteri negli ultimi cinque anni ha raggiunto i 708,73 miliardi di dollari entro giugno 2025.

Nel frattempo, un rapporto della Camera di Commercio Americana di Shanghai ha rivelato che il 71% delle aziende statunitensi in Cina ha registrato profitti nel 2024, con un aumento di 5 punti percentuali su base annua.

Negli ultimi cinque anni, in un contesto di persistenti turbolenze nel panorama globale, di una preoccupante tendenza alla de-globalizzazione e di molteplici shock alle filiere industriali e di approvvigionamento, l'economia cinese ha progressivamente superato rispettivamente i parametri di riferimento di 110 trilioni (circa 15,5 trilioni di dollari), 120 trilioni e 130 trilioni di yuan, in termini di produzione economica totale. Si prevede che raggiungerà circa 140 trilioni di yuan nel 2025, con un contributo medio annuo della Cina alla crescita economica globale che si manterrà a circa il 30%.

Dan Watkins, CEO di J.P. Morgan Asset Management Asia Pacific, ha descritto la Cina come un "super contributore" alla strategia di crescita regionale dell'azienda e ha rivelato che l'azienda punta a raddoppiare il patrimonio gestito in questa regione, portandolo a 600 miliardi di dollari nei prossimi cinque anni.

Durante l'incontro con il CEO di Airbus Faury a Beijing il 21 ottobre, il Ministro del Commercio cinese Wang Wentao ha affermato che il mercato cinese ha continuato a espandersi costantemente negli ultimi anni, diventando il secondo mercato di consumo al mondo e il secondo mercato di importazione a livello globale.

La Cina promuoverà ulteriormente la modernizzazione e promuoverà nuove forze produttive di qualità, ha affermato il Ministro, aggiungendo che ciò creerà ampie opportunità per le imprese straniere, tra cui Airbus.