La Cina lancia con successo la tecnologia di sicurezza per il trasporto aereo di batterie al litio

Piazzale dell'aeroporto internazionale Huahu di Ezhou, nella provincia dello Hubei, Cina centrale. (11 luglio 2025 - Xinhua/Xiao Yijiu)

Un volo cargo con a bordo batterie al litio dotate di un sistema di sicurezza attiva di nuova concezione è decollato martedì 25 novembre da un aeroporto nella Cina centrale, segnando una svolta nella risoluzione dei colli di bottiglia globali relativi alla sicurezza del trasporto aereo di prodotti energetici rischiosi.

Il volo cargo SF Express è partito dall'aeroporto internazionale Huahu di Ezhou, il primo aeroporto cinese dedicato al trasporto merci, situato nella provincia dello Hubei. Questo volo inaugurale ha coinciso con l'apertura, lo stesso giorno, di un seminario sulle filiere di approvvigionamento logistiche aeree per le batterie, in cui esperti del settore e rappresentanti aziendali hanno discusso di colli di bottiglia e soluzioni per lo sviluppo.

In qualità di maggiore produttore mondiale di batterie al litio, la Cina ha visto la produzione totale del suo settore superare i 1,2 trilioni di yuan (circa 170 miliardi di dollari) nel 2024. I dati hanno inoltre mostrato che il volume del trasporto aereo di batterie al litio in Cina è aumentato del 21,26% su base annua, raggiungendo le 645.000 tonnellate nel 2024.

Tuttavia, il rischio intrinseco di combustione ed esplosione ha costretto le autorità di regolamentazione a classificare questi prodotti come merci ad alto rischio, limitando così l'efficienza logistica.

Per affrontare queste sfide, il progetto è stato inserito tra le principali iniziative nazionali di ricerca e sviluppo per il periodo del 14° Piano Quinquennale (2021-2025) ed è guidato dalla Chongqing Jiaotong University, con la partecipazione del colosso delle batterie CATL e dell'Accademia Cinese di Scienza e Tecnologia dell'Aviazione Civile.

Wu Jinzhong, responsabile del progetto e professore presso la Chongqing Jiaotong University, ha affermato che il team ha affrontato tre colli di bottiglia fondamentali: meccanismi poco chiari di fuga termica, guasti strutturali e dei materiali e la mancanza di tecnologie di collaudo. Questo obiettivo è stato raggiunto grazie alla realizzazione di un sistema di protezione di sicurezza a filiera completa.

Il sistema di protezione intelligente utilizza algoritmi di intelligenza artificiale per monitorare in tempo reale 12 indicatori chiave, come la temperatura e le emissioni di gas, emettendo avvisi di rischio nell'ordine dei millisecondi e attivando automaticamente misure di contenimento di emergenza per bloccare la fuga termica alla fonte, superando così i tradizionali metodi di sicurezza passiva.

Il volo pilota di successo ha dimostrato una soluzione praticabile per la distribuzione rapida di batterie di alimentazione, segnando la transizione della tecnologia dal laboratorio all'applicazione industriale.

Wu ha affermato che questa tecnologia è destinata a essere promossa a livello nazionale per favorire la standardizzazione della filiera di approvvigionamento delle batterie.