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Nuova ferrovia ad alta velocità rafforza l'integrazione del cluster di megalopoli della Cina orientale
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Un treno ad alta velocità da Huzhou arriva alla stazione ferroviaria Hongqiao di Shanghai nella Cina orientale. (26 dicembre 2024 - Xinhua/Fang Zhe) |
Una ferrovia ad alta velocità di nuova costruzione ha iniziato le operazioni giovedì 26 dicembre, potenziando la rete ferroviaria che collega le principali città nella regione del delta del fiume Yangtze nella Cina orientale, potenza economica chiave del Paese.
Con una velocità progettata di 350 km orari e otto stazioni, la ferrovia ad alta velocità Shanghai-Suzhou-Huzhou che si estende per 164 km collega la stazione di Shanghai Hongqiao con la città di Suzhou nella provincia del Jiangsu e la città di Huzhou nella provincia del Zhejiang.
"Questa è la prima ferrovia ad alta velocità che collega i tre principali centri economici di Jiangsu, Zhejiang e Shanghai nel delta del fiume Yangtze", ha affermato Chen Guoquan, della China Railway Construction Corporation Ltd., il progettista del progetto ferroviario.
Con la nuova ferrovia, la lunghezza operativa della rete ferroviaria nella regione del delta del fiume Yangtze ha superato i 15.000 km, quasi la metà dei quali è ad alta velocità.
"Prima di questo nuovo servizio ferroviario, il viaggio tra Huzhou e Shanghai durava circa due ore. Ora, bastano solo 43 minuti", ha detto Lou Li di Shanghai, che ha viaggiato con la sua famiglia per trascorrere una vacanza a Nanxun, una città storica e un'attrazione popolare a Huzhou.
Kang Aiqi, direttore generale di una nuova azienda di tecnologia dei materiali con sede a Suzhou, ha detto di aver atteso con ansia l'apertura della ferrovia ad alta velocità. "La ferrovia faciliterà notevolmente i viaggi per gli affaristi nella regione del delta".
Lungo la ferrovia, si prevede che si concentreranno industrie di fascia alta, accelerando ulteriormente lo sviluppo di alta qualità della cintura economica, secondo Zhang Zhipeng, professore associato presso la Shanghai Jiao Tong University.
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