Rivenditori di automobili delle Americhe accolgono sempre più NEV cinesi

Rivenditori delle Americhe partecipano alla BYD Americas Dealer Conference 2025 nella città di Shengzhou, provincia orientale cinese del Zhejiang. (25 aprile 2025 - Xinhua/Liu Mingxiang)

Santiago Guelfi, rivenditore uruguaiano di BYD, il principale produttore cinese di veicoli elettrici (EV), era raggiante di gioia mentre osservava gli eleganti modelli BYD sfrecciare per le strade del suo Paese d'origine.

In qualità di CEO di Sadar, un'azienda automobilistica attiva nel mercato automobilistico uruguaiano da oltre sette decenni, Guelfi ha espresso grande fiducia nelle prospettive del settore cinese dei veicoli a nuova energia (NEV) e ha auspicato una più approfondita cooperazione tra i due Paesi in questo campo.

Guelfi era tra i quasi 200 rivenditori delle Americhe che hanno partecipato alla BYD Americas Dealer Conference 2025 nella città di Shengzhou, nella provincia orientale cinese del Zhejiang.

Durante l'evento di cinque giorni, che si è svolto fino al 28 aprile, i partecipanti hanno partecipato a test drive, esposizioni di veicoli e incontri di lavoro, acquisendo un'esperienza diretta del vivace settore dei NEV in Cina.

La partnership tra BYD e l'azienda di Guelfi risale al 2009, anno in cui hanno firmato il loro primo accordo di distribuzione. Da allora, Guelfi ha assistito alla crescente presenza e influenza di BYD nel mercato automobilistico uruguaiano.

"Le auto elettriche rappresentano ora il 14% del nostro mercato e BYD ne rappresenta oltre la metà", ha affermato Guelfi.

Anche il Brasile si è affermato come un mercato di spicco per BYD, con 76.700 veicoli venduti nel 2024, raggiungendo un notevole tasso di crescita annuo del 328%. Lo scorso anno, le vendite all'estero di BYD hanno raggiunto le 417.200 unità.

"Prevediamo che i rivenditori delle Americhe introdurranno a livello globale un maggior numero di nuove tecnologie e prodotti BYD", ha dichiarato Stella Li, vicepresidente esecutivo di BYD.

Ad oggi, i veicoli elettrici a zero emissioni di BYD hanno raggiunto oltre 400 città in oltre 100 Paesi e regioni in tutto il mondo. Nel primo trimestre del 2025, BYD ha guidato le vendite di veicoli esclusivamente elettrici in Brasile e quelle di veicoli ibridi plug-in in Colombia.

In America Latina, la competitività di BYD deriva dalle sue capacità tecniche, dalla strategia localizzata e da un'offerta completa di prodotti e servizi.

"BYD sta accelerando la sua espansione globale e stabilirà più basi di ricerca e sviluppo e produzione all'estero", ha affermato Li, aggiungendo che quest'anno BYD punta a vendere 5,5 milioni di veicoli a livello globale, con i mercati esteri che svolgono un ruolo chiave nel guidare la crescita.

I rivenditori di tutto il continente americano hanno espresso il loro entusiasmo per la collaborazione con le case automobilistiche cinesi, tra cui BYD.

"La Cina sta guidando il mercato automobilistico ed è più avanzata nella tecnologia dei veicoli elettrici", ha affermato Divanildo Pimentel, direttore generale del Gruppo Parvi in ​​Brasile. "La costante crescita economica della Cina, anno dopo anno, ci dà fiducia per farvi affari".

"La Cina sta diventando un gigante tecnologico e innovativo nei veicoli elettrici, nell'intelligenza artificiale e in molti altri settori. Consideriamo la Cina un partner importante e di grande impatto. I clienti hanno più fiducia nell'acquistare prodotti cinesi", ha affermato Hector Mena, presidente dell'Associazione dei Rivenditori Messicani.

"Il mercato cinese è fondamentale per noi. Questo evento ci offre un'analisi approfondita della cultura e delle pratiche aziendali di BYD, in modo da poter replicare il loro successo nel nostro Paese", ha concluso Guelfi.