Consegnato il primo traghetto passeggeri ro-ro a doppio combustibile per l'esportazione sviluppato internamente dalla Cina

La China State Shipbuilding Corporation (CSSC) ha annunciato giovedì 23 ottobre che il primo traghetto passeggeri-veicoli a doppio combustibile di grandi dimensioni sviluppato a livello nazionale per l'esportazione, costruito da CSSC Offshore & Marine Engineering (COMEC), è stato consegnato a Nansha, Guangzhou. L'imbarcazione, che può essere alimentata sia a gasolio che a gas naturale liquefatto, vanta diritti di proprietà intellettuale completamente indipendenti.

Il traghetto conta un totale di 12 ponti, 485 cabine e può trasportare 1.800 passeggeri e oltre 550 auto. Sarà utilizzato principalmente per il trasporto marittimo a breve distanza, collegando isole o città costiere e facilitando il transito di persone e veicoli.

Secondo un rappresentante COMEC, il sistema di propulsione a GNL della nave può essere rifornito con circa 1.000 metri cubi di gas naturale liquefatto, sufficienti per circa cinque giorni di navigazione. Gli interni della nave sono prodotti al 100% a livello nazionale.

Il traghetto a doppio combustibile per passeggeri e veicoli sarà utilizzato in Italia per le operazioni sulla rotta tra Genova e Palermo.