La partnership Chery-Ebro stimola la ripresa industriale spagnola

La spagnola Ebro-EV Motors e la cinese Chery Automobile celebrano l'inizio della produzione di veicoli nella loro joint venture, la Ebro Factory, situata nella Zona Franca di Barcellona (23 novembre 2024 - Xinhua/Joan Gosa)

Una collaborazione tra la casa automobilistica cinese Chery e il marchio spagnolo Ebro sta aiutando il Paese dell'Europa meridionale a ricostruire la capacità produttiva automobilistica, come è emerso questa settimana.

La rapida crescita della produzione, la forte creazione di posti di lavoro e il costante passaggio alle filiere locali hanno dato all'iniziativa uno slancio inaspettato nel suo primo anno, hanno affermato i leader aziendali durante un evento per celebrare l'anniversario della partnership.

Avviata presso l'ex stabilimento Nissan nell'area industriale di Zona Franca a Barcellona, la partnership mira a ripristinare l'attività industriale locale e a costruire una piattaforma per veicoli a energia rinnovabile su misura per il mercato europeo. I risultati ottenuti da Ebro Electric Vehicle (EV) Motors nell'ultimo anno includono la vendita di oltre 9.000 unità a settembre, la creazione di 1.000 posti di lavoro diretti e oltre 3.000 indiretti e il raggiungimento di traguardi chiave nella strategia di reindustrializzazione della Spagna.

Il presidente di Ebro, Rafael Ruiz, ha dichiarato a Xinhua che il compito più complesso del primo anno è stato riavviare le linee di assemblaggio, integrando al contempo i lavoratori in attesa di reimpiego dalla chiusura del precedente stabilimento. "Oggi abbiamo già più di 1.000 persone che lavorano nello stabilimento", ha aggiunto.

Ebro ha anche lanciato i modelli S400, S700 e S800 e lunedì 24 novembre ha presentato la S900, uno Sport Utility Vehicle (SUV) ibrido plug-in progettato per il segmento ibrido di fascia media in espansione in Spagna. Entro il 2026, l'azienda prevede di iniziare a produrre modelli a marchio Chery, inclusa la linea Omoda, come parte della sua prossima fase di espansione.

L'evento di lunedì si è concentrato sulla traiettoria futura del progetto: espansione della capacità produttiva, rafforzamento dell'approvvigionamento di componenti locali e preparazione di ulteriori linee di modelli. All'inizio di quest'anno, la sfida dei 1.371 chilometri con una sola ricarica sulle strade spagnole di Ebro ha attirato grande attenzione tra gli utenti nazionali di veicoli elettrici.

L'azienda ha inoltre annunciato che la pilota spagnola Laia Sanz e il copilota italiano Maurizio Gerini rappresenteranno Ebro al Rally Dakar 2026, una delle competizioni endurance più impegnative al mondo. Il team spera che il rally dimostri la resistenza dei suoi veicoli in condizioni estreme, migliorando al contempo il profilo sportivo di Ebro a livello globale.

Meng Yuhong, Console Generale della Cina a Barcellona, ​​ha dichiarato all'evento di lunedì che il progetto non solo ha rilanciato le attività produttive, ma ha anche mostrato il potenziale per una più profonda cooperazione industriale tra Cina e Spagna.

Secondo una recente analisi di KPMG, la crescente presenza delle case automobilistiche cinesi in Europa, soprattutto attraverso la produzione locale e le joint venture, sta diventando un fattore importante per la reindustrializzazione e la transizione ai veicoli elettrici della regione.

In questo contesto, i progressi compiuti dal progetto Chery-Ebro nel suo primo anno sono sempre più visti come parte di un cambiamento più ampio che sta rimodellando il panorama automobilistico europeo.