TBM destinate al progetto ferroviario italiano escono dalla linea di produzione (2)

La TBM destinata al progetto ferroviario italiano. (26 marzo 2026 – Xinhua/Chen Sihan)

Il 26 marzo, due grandi talpe meccaniche (tunnel boring machine, TBM) di produzione cinese, destinate al progetto del tratto ferroviario Fortezza-Ponte Gardena, sono uscite dalla linea di produzione del secondo parco industriale di Changshang del CRCC Heavy Industry. La TBM ha un diametro di scavo di 9,68 metri, una lunghezza totale di circa 175 metri e un peso totale di circa 2.600 tonnellate. Incorpora diverse tecnologie avanzate, tra cui la spinta e l'assemblaggio sincroni, il sollevamento automatico dei segmenti e la gestione adattiva della potenza.

Quello del tratto Fortezza-Ponte Gardena è un tunnel ferroviario a doppio binario e a doppia canna. Una volta completata, diventerà una linea ferroviaria vitale che collegherà Verona e Forteza, migliorando significativamente la capacità e l'efficienza del traffico regionale.