Hainan prevede di vietare la vendita di auto a combustione entro il 2030

Veicoli a nuova energia nella zona dimostrativa a zero emissioni di carbonio di Boao, nella provincia di Hainan, Cina meridionale. (26 marzo 2026 - Xinhua/Wang Yiliang)

La provincia insulare di Hainan, nella Cina meridionale, si è posta l'obiettivo di vietare la vendita di auto con motore a combustione entro il 2030, assumendo un ruolo guida nella transizione del Paese verso i veicoli a nuova energia (NEV).

Secondo il piano provinciale per il periodo 2026-2030, volto a creare una zona dimostrativa nazionale per la civiltà ecologica, entro il 2030 tutti i veicoli privati di nuova immatricolazione o sostituzione, così come tutti i nuovi veicoli o quelli sostitutivi destinati al servizio pubblico e alle attività commerciali a Hainan, dovranno essere NEV (fatta eccezione per i veicoli a uso speciale).

Si stima che, per quella data, la quota di NEV sul parco veicoli totale di Hainan salirà dal 23,75% del 2025 al 45%. Il piano, recentemente pubblicato, prevede inoltre il potenziamento della rete di infrastrutture di ricarica, mantenendo il rapporto tra veicoli e colonnine di ricarica al di sotto di 2,5 a 1.

Hainan aveva proposto per la prima volta l'obiettivo di vietare la vendita di auto a combustibile fossile entro il 2030 nel 2018, diventando la prima provincia cinese ad annunciare un simile obiettivo. Il piano più recente ribadisce che la provincia sta procedendo con costanza verso il raggiungimento di questo obiettivo.

L'iniziativa ha suscitato dibattiti online, rappresentando l'ennesima conferma dell'impegno della Cina nella riduzione delle emissioni di carbonio e nella promozione dei NEV, proprio mentre in Occidente si assiste a un passo indietro su alcune politiche "green". Alla fine dello scorso anno, la Commissione Europea ha annunciato l'intenzione di allentare il divieto effettivo sulle nuove auto a combustione a partire dal 2035, segnando una significativa inversione di rotta.

Hainan gode di diversi vantaggi naturali per la promozione dei NEV. Si prevede che la quota di energia pulita raggiungerà l'80% entro il 2030, grazie soprattutto all'energia nucleare e a quella prodotta dal gas naturale. La conformazione insulare del territorio facilita la pianificazione e la gestione, mentre il clima caldo, caratterizzato da ridotte escursioni termiche, favorisce l'efficienza dei NEV. Inoltre, il quadro normativo competitivo del Porto di Libero Scambio di Hainan darà un ulteriore impulso allo sviluppo dei NEV, ha affermato Yu Huan, vicedirettore della divisione per lo sviluppo e la supervisione dei NEV presso il Dipartimento dell'Industria e dell'Informatica di Hainan.

Nell'ottobre 2025, il tasso di penetrazione dei veicoli a nuova energia (NEV) a Hainan ha raggiunto il 67,14%, il che significa che due veicoli su tre immatricolati ex novo nella provincia insulare erano NEV. Negli ultimi cinque anni, la provincia si è classificata rispettivamente al primo e al secondo posto a livello nazionale per quanto riguarda la penetrazione di mercato dei NEV e la loro quota sul parco veicoli totale, secondo quanto reso noto dal dipartimento competente.

Secondo l'Ufficio nazionale di statistica, l'anno scorso la produzione di NEV in Cina ha superato i 16,52 milioni di unità, segnando un aumento del 25,1% rispetto all'anno precedente. Entro la fine del 2025, il numero di NEV in circolazione nel Paese ha raggiunto quota 43,97 milioni, con un incremento di 12,57 milioni rispetto al dato del 2024.

La rapida transizione verso i NEV a Hainan è sostenuta dal cambiamento nella struttura energetica della provincia. Alla fine di giugno 2026, la capacità installata di energia da fonti rinnovabili (nuova energia) a Hainan, derivante principalmente da impianti fotovoltaici ed eolici, rappresentava il 50,1% della capacità totale installata.

Nel suo piano per il periodo 2026-2030, Hainan si è impegnata a potenziare l'energia eolica offshore, a esplorare progetti integrati eolico-solare e a realizzare diversi progetti dimostrativi di fotovoltaico offshore, il tutto per garantire che la crescente domanda di elettricità venga soddisfatta principalmente da energia pulita.

Hainan sta puntando con decisione sullo sviluppo dei NEV, una strategia guidata dalla missione di creare una zona pilota nazionale per la civiltà ecologica, nonché dalle proprie esigenze di crescita economica e trasformazione industriale. L'ambiente ecologico della provincia rappresenta la sua risorsa più preziosa e la riduzione delle emissioni dei veicoli è fondamentale per tutelarlo, ha affermato Yu.

Lo scorso settembre la Cina ha presentato i suoi nuovi "Contributi determinati a livello nazionale" (NDC), fissando obiettivi ambiziosi per il 2035. Tra questi figurano la riduzione delle emissioni nette di gas serra dell'intera economia dal 7% al 10% rispetto ai livelli di picco, l'aumento della quota di fonti non fossili nel consumo energetico totale oltre il 30% e l'espansione della capacità installata di energia eolica e solare fino a oltre sei volte i livelli del 2020.

Un traghetto che trasporta veicoli a nuova energia parte dal porto di Xiuying a Haikou, nella provincia di Hainan, Cina meridionale. (21 febbraio 2026 - Xinhua/Yang Guanyu)