Costruzione di ferrovie in Cina accelera notevolmente grazie all'aumento degli investimenti nel periodo gennaio-agosto

Attrici si esibiscono a bordo del primo treno ad alta velocità che collega Ruijin, nella provincia orientale cinese del Jiangxi, a Yan'an, nella provincia nord-occidentale cinese dello Shaanxi. (6 settembre 2026 - Xinhua/Shao Rui)

Nei primi otto mesi del 2026, le attività di costruzione ferroviaria in Cina hanno mantenuto un ritmo sostenuto, registrando progressi significativi in ​​diversi progetti chiave, ha dichiarato mercoledì 16 settembre l'operatore ferroviario nazionale.

Secondo la China State Railway Group Co., Ltd., gli investimenti in immobilizzazioni nel settore ferroviario hanno raggiunto un totale di 511,8 miliardi di yuan (circa 75,68 miliardi di dollari) nei primi otto mesi dell'anno, segnando un aumento dell'1,5% su base annua.

Questo costante avanzamento nella costruzione di infrastrutture ferroviarie ha contribuito a stimolare i settori correlati e l'occupazione, imprimendo nuovo slancio all'espansione della domanda interna e alla crescita economica stabile, ha affermato l'azienda.

Di recente, diversi progetti chiave hanno registrato progressi positivi. Ad esempio, è stata aperta al traffico la tratta Wenling-Yuhuan della linea ferroviaria ad alta velocità Hangzhou-Shaoxing-Taizhou, nella provincia orientale cinese del Zhejiang; ciò consente di collegare Yuhuan, città situata nella parte sud-orientale della provincia, al capoluogo Hangzhou in un'ora e 47 minuti tramite treno diretto ad alta velocità.

Sono inoltre proseguiti i lavori su diversi progetti caratterizzati da notevoli sfide tecniche.

Le squadre addette alla costruzione ferroviaria hanno fatto avanzare lo scavo di gallerie in terreni montuosi freddi e impervi, completato tunnel in condizioni geologiche complesse e rischiose, avviato la realizzazione delle travate per importanti ponti ferroviari e iniziato la posa dei binari sul ponte ferroviario ad alta velocità più lungo del Paese attualmente in costruzione.

L'azienda ha dichiarato che attuerà pienamente gli obiettivi di costruzione ferroviaria previsti dalle linee guida del 15° Piano Quinquennale (2026-2030), coordinerà la pianificazione e la realizzazione di nuove linee con l'ammodernamento e l'aumento della capacità delle ferrovie convenzionali e continuerà a migliorare la qualità e l'efficienza degli investimenti ferroviari, a sostegno di uno sviluppo economico e sociale di alta qualità.

La Cina ha realizzato la rete ferroviaria ad alta velocità più estesa al mondo. Entro la fine del 2025, la rete ferroviaria nazionale in esercizio ha raggiunto un'estensione complessiva di 165.000 km, di cui oltre 50.000 km costituiti da linee ad alta velocità.

Secondo l'azienda, si prevede che la rete ferroviaria operativa del Paese raggiungerà i 180.000 km entro il 2030, con le linee ad alta velocità che copriranno circa 60.000 km.

La costruzione di infrastrutture ferroviarie coinvolge una vasta filiera industriale e genera notevoli effetti di ricaduta, stimolando la domanda di acciaio, cemento e macchinari per l'edilizia, oltre a creare posti di lavoro a livello locale.

Nei primi sette mesi dell'anno, la rete ferroviaria cinese ha registrato 2,8 miliardi di viaggi di passeggeri, segnando un aumento del 4,1% su base annua e raggiungendo un record per il periodo. Nello stesso arco di tempo, la rete ha trasportato passeggeri stranieri per un totale di 14,85 milioni di viaggi, registrando un'impennata del 32,5%.

Nei primi sette mesi dell'anno, le ferrovie cinesi hanno trasportato 2,35 miliardi di tonnellate di merci, con un incremento dello 0,7% rispetto all'anno precedente, offrendo un solido sostegno alla riduzione dei costi logistici e al mantenimento di una performance economica stabile.

Secondo i piani nazionali, la rete ferroviaria ad alta velocità della Cina raggiungerà un'estensione di 70.000 km entro il 2035, articolandosi in otto linee verticali (nord-sud) e otto linee orizzontali (est-ovest). Una volta completata, la rete servirà le principali città, i cluster urbani e le aree economiche strategiche di tutto il Paese.